法定刑
- 道路交通法違反は違反類型ごとに罰則が分かれます。酒気帯び運転、無免許運転、救護義務違反、妨害運転などは特に重く扱われます。
- 自転車の「ながらスマホ」は罰則対象となり、2026年4月からは16歳以上の自転車利用者にも交通反則通告制度（青切符）が導入されます。
- 人を死傷させた場合は、道路交通法だけでなく、刑法の重過失致死傷や自動車運転死傷処罰法など、別の罪名も問題になります。
量刑の相場
道路交通法違反は、反則金で処理される軽微な違反から、実刑が問題になる悪質な交通犯罪まで幅があります。量刑を見るときは、違反そのものの種類だけでなく、事故結果、飲酒・薬物、逃走、前歴、被害回復の有無を分けて考える必要があります。
近年は、自転車や電動キックボードなど「車ほど重く見られてこなかった乗り物」についても、ながらスマホ、酒気帯び、悪質走行をどこまで処罰するかが論点になっています。
詳しい量刑帯の比較は 量刑相場ページ でも確認できます。
実際の事件例
量刑を左右する要素
違反類型事故結果飲酒・薬物救護義務違反・逃走前歴・反復性被害弁償・謝罪運転態様の危険性
よくある質問
青切符は前科になる？
反則金を納付して手続が終了する場合、刑事裁判にはならず、前科はつきません。ただし、悪質な違反や事故を伴う場合は赤切符・刑事手続の対象になり得ます。
自転車でも刑事罰になる？
なります。ながらスマホ、酒気帯び、信号無視などは道路交通法上の違反になり、重大事故では重過失致死傷などの刑事責任も問題になります。
交通違反と危険運転致死傷罪は同じ？
別の枠組みです。道路交通法は交通ルール違反を広く扱い、危険運転致死傷罪は自動車等による死傷事故のうち特に危険な運転を重く処罰するものです。
ご利用にあたって
本ページは、当サイト掲載の事件と公開情報をもとに量刑の傾向を整理した参考情報です。 実際の量刑は、被害の程度・前科・示談・反省・共犯関係などの個別事情で大きく変わり、 本ページが個別事件の結果を保証するものではありません。条文は2025年6月施行の拘禁刑表記を前提にしています。